别看浏览器主页服务几乎都是免费的,但其却是个不折不扣的“聚宝盆”。只要用户足够多,其广告、导流等业务带来的收入用“日进斗金”来形容一点不为过。高额收益,让不少互联网企业蠢蠢欲动。它们不仅大力进军浏览器主页业务,甚至不惜采用插件植入、默认勾选、混入代码等手段来篡改、锁定用户的主页,以达到非法牟利的险恶目的。

王发仙说,你看,我们的货从昆明王家营西站出发,到阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国,直达站点包括波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等,辐射欧洲全境。王发仙指着欧亚大陆桥铁路通道示意图向记者介绍:“这批金属构件到达荷兰蒂尔堡后再通过汽运到达比利时的工厂,全程接近1.3万公里,26天货物就能送到货主手里。”

近日,一则“用户买18件衣服旅游后要求退货”成为热议话题。七天无理由退货规则下,买家诉求“合法合规”,卖家吃亏“有苦难言”。原本为保护消费者合法权益的法律法规,缘何被人利用?个别消费者的“任性行为”该如何“堵漏”?构建诚信网购环境,买卖双方该如何作为?相关专家表示,既要扎紧篱笆保护好消费者的合法权益,也要采取措施保护经营者正当权益不受侵害。

据统计,宁夏城镇居民人均可支配收入增长8.2%,增速高于全国平均水平0.4个百分点,位居全国第9位;在西北5省中,宁夏城镇居民收入增幅位居第1,比陕西、甘肃、新疆、青海分别高0.1、0.3、1.7、0.2个百分点。

“俱乐部感谢恩东贝莱2017年加盟以来做出的贡献,并祝贺他凭借职业精神与表现获得了法国男足的征召。”里昂俱乐部在社交媒体上说。

刀口向内,剔除顽疾。组建由督查室、监委、编委办、法制办、投促、县政务中心等部门组成的联合督查组,对进驻政务中心窗口单位入驻情况以及授权情况进行实地督查,并形成督查通报,对部门存在的问题点名通报批评,限时整改;针对审批事项进驻不充分、放权留尾巴、放责不放权、明放暗不放、整改不落实、工作作风差等影响营商环境的问题,勇于向自身开刀,剔除顽疾,加大追责问责的力度。2018年启动行政立案审查1人,政务立案调查2人,给予撤销党内职务降级处分1人,政务警告2人,调整政务大厅窗口人员6人,召回2人,新增窗口人员22人。有效斩断多头跑、效率低、作风差等影响营商环境的根源,树立干部职工敢于担当,主动作为的工作意识。

今年春节后即将送出的第一单货物——云南一家企业的金属脚手架,将于2月28日从昆明王家营车站运往比利时,王发仙已在日程上备注:2月25日要为这批货预订货仓。

云南积极服务和融入国家战略,建设面向南亚东南亚辐射中心进程加快,2015年,云南洲际班列公司成立后成功开通运营中欧班列之后,积极开拓云南通往南亚、东南亚的国际货运班列运输渠道,开始尝试开启面向南亚东南亚的国际铁路联运、公铁联运、跨境公路运输、海铁联运等方式,先后开通了昆明-泰国曼谷、澳大利亚-昆明、昆明-日本等往返线路。从最初的“一条线”,到即将形成“一张网”,从昆明发出的一趟趟国际班列,正不断扩大经贸交往,持续释放通道红利。据统计,2018年,云南洲际公司累计完成国际班列货运量37810.79吨,同比增长89.56%。

在短短3年时间里,该公司先后开行中欧班列、中越班列、中新班列(南向通道项目)、跨境多式联运等项目。全球货运网点布局已延伸至荷兰、波兰、德国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴基斯坦、印度尼西亚、新加坡、越南等10多个国家,深度发挥了云南向西北连接欧洲,向南对接东南亚、南亚和珠三角的优势,对有效推进地区之间互联互通和一体化通关起到了重要作用,为云南产品“走出去”提高时效性,更提升了国际竞争力。(张雁群)

中欧班列贯穿了丝绸之路经济带,开启了云南直通欧洲的铁路运输模式,为中国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的国际物流通道,也为南亚东南亚国家的物资转运到欧洲国家提供了便利。

制定装货计划、接订单、收货物装箱、签订货物代运合同、预订仓位、接洽进出口报关手续……春节收假后,云南洲际班列物流有限责任公司25岁的运营操作员王发仙开始忙活起来。

6月17日,《经济参考报》记者从国家发改委获悉,1-5月,全国发电量同比增长3.3%,增速较去年同期回落5.2个百分点,水电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长12.8%、24.3%、5.6%和11.9%。

据了解,过去5年,湖南省共建成乡镇污水处理设施309座,但目前覆盖率仍不足20%,存在较大短板。有些地方还对基础设施的运营管理重视不够,出现“建得起、转不动”的现象,乡镇污水处理厂建成后运行不稳定的问题比较严重。

在王发仙办公桌后面,雪白的墙上几张巨大的地图格外显眼,分别是亚欧大陆桥铁路通道示意图、世界海运交通图、全国铁路货运营业站示意图。

这条黑白相间的铁路线在地图上十分清晰,随着王发仙手指的移动,蜿蜒绵长的中欧班列铁路线将云南昆明和欧洲连接了起来。

(寄自西班牙)